cad实习心得3000字
篇一：cad实习心得3000字
经过了一个星期的CAD实习，虽然说时间不长，可是对于我来说收获却是很多的。首先对CAD知识较以前来说有所提高，比以前全面了，以前生疏的操作命令在这一个星期的实习磨练下能够熟练的运用了。当然在画图的时候还是遇到了不少的困难，比如，在华第一幅图的时候(皮带轮)那36°角画不好，通过老师的讲解与自己的理解画了出来，有些问题还是要通过自己的思考，自我思考的能力是不可缺少的，能够让自己独立的解决难题，独立的思考才能把不会的知识转变为自己的，在以后遇到难题的时候就能够很好的解决，这也是一种能力，在CAD的实习中我学会了这一点，这是我的一大收获。
图表 1 皮带轮
再就是在螺钉的公称直径上产生了错误的理解，后经同学的的指出和自己在查看机械制图书才知道我以前的理解有误，因为这个错误是我画好的图要从新的修改，浪费了不少的时间，但我认为这是值得的，避免了了以后的更大的错误。从另一方面看就可以看出理论知识的重要性，螺钉公称直径的错误理解，造成了我很大的困扰，理论是基础，只有基础好了 ，才能有所提高，不会错误百出。螺钉是一个很小的的零件，但在与其他零件组合的时候就很重要了，所以有时候事物的成败决定在细小之处，重视细小的环节才能把握大的方向不出错误。工作的效率就快了很多，为自己赢得了时间，时间是宝贵的的，不要浪费每一秒的时间，
做好每一天，快乐每一天。
在最后一幅图上我花的时间最多，把各个零件装配在一起，看似容易，但做起来就不容易了，其中有很多细小的环节，那里面的线很多，有的线要去除，很需要耐心，我就是在装配的时候太粗心把零件装配好后才发现我画的端盖没有装配进去，无可奈何，只好把装配好的零件拆散从新装配，花费不少的时间，可见粗心的后果的严重。
图表 2 装配图
画图的时候心要静下来，才能画好每一幅图。在画图中有时候遇到麻烦就感觉很烦，周一的时候图画好了，由于电脑的死机图没有保存下来，付出的努力白费了。特别的是在最后的一幅装配图上的错误，心里不能平静下来。过了一段时间感觉图还是要画出来啊!现在烦什么用，只要之后面的时候抓紧时间做就好了，于是就静下心来画图，心静下来后画图的速度快了很多。实习心得这次的实习作业不算轻松，这就需要有足够的耐心，能够坐下来画好每一幅图，不要像小猫钓鱼一样三心二意，那样只会一事无成，什么都做不好。有些人没能做出来就拷呗，那是对自己的不负责任，耐心的去做一件事，凭借自己的能力完成它，自己就会很有成就感，就会有收获。
问，这个也很重要，有时候自己的理解可能不是很正确，还会遇到自己解决不了的问题，就需要问，遇到问题可以问老师同学，问题就不难解决了。在CAD的画图中就会遇到不少的问题，问一问同学，相互讨论一般就可以解决。在别的同学问自己问题的时候知道的告诉他，不要因为自己在忙就忽略，这样自己有问题的时候她就会很乐意的和你一起解决，一个人的力量是有限的，合作的力量是很大的，学会合作就可以解决很多的难题。
总而言之，在这次的CAD的实习我的专业知识在提高，同时还磨练了我的耐心，能够专注的去做好每一件事，体会到了合作的快乐，认识到了理论知识的重要性。在这次的CAD的实习中我体会到了快乐，自己有种满足感和成就感。
篇二：cad实习心得3000字
时间过得飞快，转眼间两天的的CAD实习马上结束。在本次的实习中我学到了很多意外的东西，不紧紧有知识上的增长更有生活上能力的提高，从中也意识到在学习认真的重要性。也让我在理论的基础上以实践锻炼自己的动手操作能力，做到学以致用、会学会用、学以活用的能力。
实习的任务标准就是在规定的时间内，允许的误差范围内做到数据的严谨、准确。实习期间的所有时间安排和平常上课时间安排同步，但还是大量的时间自己安排，这也同时锻炼了我的自主安排能力。本周的实习虽然只有短短的两天，但也让我学到很多知识。实习的第一天指导老师给我们布置好实习任务，实习目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，便要求开始绘图。
刚开始看见任务时所有的同学都感到惊讶和无形的压力，都不情愿的说这么复杂的图形在这么短的时间怎么完成啊!但经过很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤， 以便于能够合理的完成本周的实训工作，这无形中就复习了以前的知识。遇到新问题就找老师或同学请教时又学到尚未学到的知识。虽然在知识的掌握和绘图技术方面有所欠缺，但是我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个
一个的被我击破，自己也感到一丝惊喜，同时也增强了对CAD的兴趣。
在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是CAD的发展历程。一周的时间将要过去，在老师的指导下我们的实习任务也快完成，虽然本周的实习中有些忙碌，但也在实习中让我学到了更多的知识，同时也学到了以前没有涉及的知识，让我体会到学习的乐趣，增加了我的学习兴趣。
篇三：cad实习心得3000字
时间过的很快，一转眼就到了CAD实训周结束的时候了，记得在实训的第一天，老师给我们将了这周实训的任务安排，讲述了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。虽然时间很短很紧，但是我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题。的确，在作图的过程中我遇到了不少的难题，但都在同学的帮助下，一个个的被我解决，自己难免会感到有点高兴，从而增加了对CAD的浓厚兴趣。
说到它的使用性，相信许多同学都有同感。我们从书上得知，CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快!
尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用Dim命令标注尺寸，在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
最后，学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的CAD实训就是运用前面所有的各种绘图工具与编辑工具进行绘制的，希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出CAD的巨大作用!
今天是最后是CAD实训的最后一天。结合我自身对CAD的学习情况，我将继续练习使用CAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手!
20XX年下学期第十六周，在杨志勤老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训，主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手cao作能力。时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。实训的第一天，老师首先给我们将了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：00直到下午17：00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的cao作细节，有些有提示，也有些没有的。
我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。
事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候，比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司(Digital)的一套名为Turnkey的系统。二战后，CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD/CAM整合软件。也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。
应用了CAD来绘制产品图样后，就可以配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD/CAM化前好上许多。所以，现在除了手工艺术品外，CAD/CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说，自动化的CAD/CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。因为机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。事实上，在此时的CAD一词的意义应该是Computer Aided Design，也就是“电脑辅助设计”。因为使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”(Computer Aided Drafting)。这是因为现在的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。因此，自1985年以后，普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图(Computer Aided Design & Drafting，CADD)名词来强调电脑辅助设计画图的功能。换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。所以，CAD和CADD的名词也和相关CAD软件的类别划分有所关联。