机电一体化大学毕业实习报告
实习生活即将结束了，大家肯定收获不少，这时要完成学习布置的实习报告了，将自己的感受和成果都记录在里面。下面是小编整理的机电一体化大学毕业实习报告，仅供参考，希望对你有所帮助。
机电一体化大学毕业实习报告（篇1）
对实习既有期待又有一丝丝恐惧的我们，来到了三楼的多媒体课室，听老师讲解金工实习的具体要求以及一些安全主意事项。从书本上了解到金工实习是我们工科院校必不可少的教学环节，也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。
通过金工实习使学生了解机械制造基本知识，为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践，使学生获得基本操作技能，为以后工作准备条件。
同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生肯有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神。和蔼可亲的老师让我们之前的恐惧消失一空。她给我们简要介绍完实习内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：产观努力不够，不主动请教师傅，一到车间，就这台机床看一眼，那台机床摸一下，走马观花，不闻不问，自以为一看就懂，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知;对生产条件比较差的车间产生一种反差心理，觉得平时在学校干干净净，男女同学西装革履，花花绿绿，可是一下到铸造车间，满地是沙了，灰尘到处飞扬，搅拌机、振动器、冲天炉噪音隆隆，第一感觉就是太脏。
因此，有部分学生怕脏怕累，不愿意跟师傅一起干活，也懒得去接近工人，害怕弄储自己的双手和脸蛋，束手束脚的最且还是没有真正学到东西;最后也是非常重要的一点就是安全问题。对于安全，大家都不敢马虎，老师列出的件件事例，都告诫我们大意不得。准备工夫全数做妥，开工。
钳工
我们小组是班里最"幸运"的一组，因为我们第一天就分到了公认最累的工种――钳工。
钳工工厂设备较为简单，因为多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志，我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。单看老师演示时，我们都已经目瞪口呆，可能吗，莫非要上演铁杵磨成针的现代版? 实习是没有丝毫人情可讲的，惊讶的同时我们开工了。
进入到之前感觉神秘的工厂里面，光亮的灯光照射着大伙干劲十足的脸。操起钢锯和锉刀，我们站在各自工作台前与铁柱开展了"拉锯战"。
我没多经思考，拿起一根铁柱就开始锯。老师走过，面带笑容地对我说："同学，你仔细看看你的原料，一天下来恐怕要白费功夫喔。"我不解，细瞧一下，原来铁柱离我在磨的平面不远就有几道痕，痕深可能要影响到待会儿要磨出来的六边形。
幸亏有老师的提醒，我及早换了一根铁柱，再接着锯，锉磨……
时间一分一秒过去，大家干得热火朝天，手臂麻了就停下来一小会儿，跑到旁边同学那看人家的进度，既吸收磨得快的同学的"先进锉磨技术"，又吸取动作比较慢的失败原因……整个工厂里，锯磨，锉磨，还有大家偶尔之间的玩笑声，为我们金工实习谱下了开幕曲!
很快，时间到了下午快下班的时候了，可是体力问题，女生们都磨得较慢，我尤其磨蹭……墙上的.大钟指向了5字，隔壁工作台的同学都完工了，兴奋地拿着自己一天磨出来螺母，在对比谁的漂亮，谁的孔打得准，谁的外形更完美。这时的我手臂快举不起来了，但是还没打孔，没拧螺纹，郁闷之余也没时间停下来休息。大家都离开了，可是老师还是很体谅我们几个动作较慢的，还留下来指导我们怎么打孔和弄螺纹。
五点半，我手里终于能够握住一颗基本完工的螺母，虽然六边形明显走位，虽然孔是歪到了一边，虽然……即使再多毛疵，我都觉得那是最完美的。理由再简单不过，那是我第一次拿起钢锯，锉刀，一刀刀锯，一下下锉出来的螺母(虽然严格来说那个小家伙也不能算是螺母――肯定拧不上螺丝的……)。
一天下来，晚上手臂是不能动的，睡觉前酸痛得不能入睡，不过得益仍然不浅，一个好作品，一项好工作的完成除了蛮力之外，首先挑选好的源材料，选取最优的工具，吸取最有效率的方式，是最快达致目标的前提。当然，这挑战体力的一天也令我对接下来的工种觉得倍感轻松。
团体合作——刨工
刨工在我的词典里还是一个陌生的名词。到底什么是刨工呢。那首先要从刨床开始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些简单的直线成形表面。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具(如牛头刨床及插床)或工件(如龙门刨床)所作的直线往复运动。
刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前进时的行程，进行切削加工;返回时为空行程，不进行切削，且需将刨刀抬起，以便让刀，避免损伤已加工表面和减少刀具磨损。进给运动是间歇性的直线运动，由刀具或工件完成，进给方向与主体运动方向垂直，它是在空行程结束后的短时间内进行的。
这个工作流程也并不复杂，只是过程较长。我们三人一组，团体合作的精神就充分体现出来了。我们小组里面，我负责调刀具的高度，每刀的进给量都要很注意，每一刀刨的不能过多，而太少又会导致时间不够，两难全的东西，够矛盾。我们组的其余两位男生就负责比较耗体力的更换工作台水平位置与高度。大家合作无间，工作紧张顺利的同时又增进了同学之间的了解。
在这一次又一次的重复过程中，我望着刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飞出，多想平时的烦心琐事，一刀刀得被刨掉，爽得很。
数车
从前面学过的车工，我们知道车床主要是使用各种车刀对内外圆柱面、圆锥面、成形回转体表面及其端面、各种内外螺纹等进行加工，还可使用钻头、扩孔钻、铰刀进行孔加工，使用丝锥、板牙进行内外螺纹加工等。车床有许多类型，按其用途和结构不同，可分为普通车床、六角车床、立式车床、单轴自动车床、多轴自动及半自动车床、多刀车床、仿形车床、专用车床等。
但是从更精确的要求上来说，收工车出来的工件已经明显不能满足现代化的要求了，所以我们进一步刀到学习数车。
开工前，我们还在研究这个数该念成第四声还是第三声，来到车间，不用怀疑，数车就是指数字车工。
数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备。它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率，特别值得一提的是数控机床可完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂曲面的零件加工，因而数控机床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。
但我们要清醒地认识到,能否达到数控机床以上所述的优点，还要看操作者在生产中能不能恰当、正确地使用。因为不管什么机床，它都有一套自己的操作规程。它既是保证操作人员安全的重要措施之一，也是保证设备安全、产品质量等的重要措施。使用者必须按照操作规程正确操作，如果机床在第一次使用或长期没有使用时，先使其空转几分钟，使用中注意开机、关机的顺序和注意事项(如开机后首先要用手动或用程序指令自动回参考点)，这些对初学者，其应引起足够重视，因为缺乏相应的操作培训的，往往在这方面容易犯错。
在数车的这一天，我们集体坐在凳子上编写程序，编好的先上机，一行行的程序被仿真出来，这是脑力劳动的成果。
火花飞跃——热处理
热处理是我做的最后一个工种，也是最为过瘾的一个。热处理的原理大概是：钢的热处理是将钢在固态下通过加热、保温、冷却的方法，使钢的组织结构发生变化，从而获得所需性能的工艺方法。热处理工艺可用"温度-时间"为坐标的曲线图来表示。在机械制造中，热处理具有很重要的地位。例如：钻头、锯条、冲模，必须有高的硬度和耐磨性方能保持锋利，达到加工金属的目的。
因此，除了选用合适的材料外，还必须进行热处理，才能达到上述要求。此外，热处理还可以改善坯料的工艺性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨损小，且工件表面质量高。
我们首先学习了热处理的一些理论知识，然后来到实习点，第一个房子是热处理工序的实验地方，放置着四台加热炉，还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火，淬火，等工序。接下来的第二个课室里我们在反光显微镜下观察了钢的表面结构，增加了对Fe的了解。
最后也是我们最为闪亮的一个实验是根据金属与旋转的砂轮摩擦产生的火花来判断金属的种类。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飞跃着为我们的金工实习画上永不磨灭的句号。
实习总结
两周的金工实习，受益颇多，身心都得到一定的培训。
总体感觉实习中心的工作安排合理，老师们都认真负责。实习项目对以后自己的发展也有不错的启发。
机电一体化大学毕业实习报告（篇2）
在公司中我找到了自己的岗位，在电器组当一名小小的电工。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。
一、实习目的
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程，不知不觉我们的大学时光就要结束了，在这个时候，我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到__省__工程公司机电安装公司，在这里进行我的毕业实习。
二、实习单位及岗位介绍
__省__工程公司是__省建筑工程集团有限公司的下属企业，是于20__年由原__省水电建筑安装公司与原__省__水电机械施工公司两家“水电世家”联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。
打造了无数“机电精品”，承建了白天鹅宾馆基础工程、花园酒店基础工程、荔湾广场基础工程等一批精品基础工程；灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平，创造了灯泡贯流机组单机容量世界之最的记录，被誉为“南粤水电安装劲旅”。是全国首家进入地铁盾构行业和__省率先将薄壁地下连续墙施工技术成功应用于水利工程建设的水利施工企业。
__省__工程公司勇于承担社会责任，被__省三防办授予“__省三防机动抢险四队”。
品质为源，诚信为天。“源天人”竭诚希望与社会各界合作，实现超越，实现成功，共创美好未来。
三、实习内容及过程
20__年的x月，我离开了生活了差不多2年的三峡学院；20__年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的岗位，在电器组当一名小小的电工。20__年4月20日，我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。
四、实习总结
相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来；艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。
五。实习体会
出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！
机电一体化大学毕业实习报告（篇3）
一、实习意义
我们大家都知道，一个高校毕业生在三年或四年大学生涯结束之前都要参加一次踏入社会前的实习活动。对于这个活动的意义，不同人、不同的学校有不同的看法。我个人认为，毕业前的实习活动对于一个刚刚毕业的大学生来说是非常有必要的，大学生活是美好而快乐的，可是我们学生同样也在象牙塔中封闭了太久，我们不了解企业、不了解社会更不了解自己的能力和水平。通过实习可以让我们尝试着接触社会和企业，了解企业也了解自己。
如今的大学生就业从过去的分配时代到了自主寻找时代，而现在的就业形势很不乐观，很多单位在招聘的时候列出需要有工作经验的条件，这对于刚走出校门的毕业生来说是很难达到的。这时，社会实习就显得尤为重要，它不单是对自己工作经验的一种积累，还能够让自己明确以后的发展方向，对提高自身能力有着极为重大的意义。
因此，有了这次我的社会实习。
二、操作流程及感想
金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
1、车工
我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
2、数控机床
数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。
经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式（绝对坐标、相对坐标、循环）编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多。
3、钳工
钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。
师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。
在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。
4、焊工
早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。
老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不熟练，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。
5、刨工
最后的两天我们组实习的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。
老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。
刨工实习的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。
三、总结
短短的实习生活结束了，我的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习带给我的，不仅仅是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
机电一体化大学毕业实习报告（篇4）
时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的车工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人；李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的本卷须知的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又冲动。担忧的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；冲动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不冲动万分呢。
一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好时机，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的！车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术根底课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的根本工艺知识、根本工艺方法和根本工艺实践等有机结合起来的，进展工程实践综合能力的训练及进展思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说当铣工是最累的！铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中铣工实习的平安技术为：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电开工具时，要有绝缘保护和平安接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进展操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并防止碰伤已加工的外表。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的根本知识。
第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的本卷须知，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成铣工是地狱！，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
一个星期的车工实习完毕了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果；精巧的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义；世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程根底知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和保护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守那么，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的那么需要我们每个人在实习完毕后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
机电一体化大学毕业实习报告（篇5）
学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进展生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海群众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精细机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步稳固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的缺乏，为后续专业课学习和毕业设计打好根底。 7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的`平安事项和需注意的工程，在机械工程类实习中，平安问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进展生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统构造较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进展封闭循环。其构造紧凑，与空气接触时机少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和本钱上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊构造和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多确实切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的根本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些详细实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用。
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精细机床厂，顾名思义，杭州精细机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精细，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面齿轮零件加工工艺：粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工<>精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相比照拟廉价，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进展加工，不仅防止了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的本钱，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精细机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远于兴旺国家，需要我们奋起直追。接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海群众汽车的参观，多少令我们了解了机械制造业的开展方向，我想，这也是本次上海之行最大的收获。<>就目前来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何将电子技术与机械技术更好的结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械开展的重中之重。
机电一体化大学毕业实习报告（篇6）
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有多台专业机器，该厂的6130柴油机，615柴油机，tir型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及详细运用，曲轴的加工工序以及发动机的详细工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。历时将近一个月的实习完毕，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的开展状况也粗步了解了机械制造也的开展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度开展，更快更严密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的开展方向。它的开展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个开展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的开展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的开展。然而，作为社会开展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
机电一体化大学毕业实习报告（篇7）
1、实习的目的
多年的专业课教学和实习指导经验告诉我们，生产实习在教学中起着非常重要的作用。生产实习是组织学生到现场进行必要的实践工作，从而获得相关的实践知识和技能，巩固和深化理论知识，培养实际操作潜力和独立工作潜力。
学生的专业知识虽然可以在课堂上获得，但仅靠课堂讲授是无法满足教学要求的，也无法达到理论与实践相结合的目的。人格是钳工工艺、电工学等实践性很强的专业课。只有通过紧密联系的课堂教学和生产实践，才能完成该课程的教学任务，提高教学质量，培养学生的综合素质。在实习期间，学生利用课堂教学的指导，进一步学习实践知识和技能，以便毕业后能够顺利适应岗位的实际工作。
生产实习不仅具有学习知识和技能的功能，而且是对学生进行思想、政治和道德素质教育的重要教学形式。同时可以更好地对学生进行劳动观点、劳动态度、爱护公物、组织纪律教育、了解安全和劳动纪律教育等方面的教育。与学生和工人一起学习他们的优秀品质；在生产现场看到经济建设专业的作用，我很自豪。
综上所述，通过生产实践，可以满足三个要求:
一、学习机械结构基础知识；
二是培养学生掌握操作某些机械设备和某些工种的实践潜力；第三，严格训练学生的思想作风。
二、实习流程
根据计划的时间表，实习生们各就各位，去自己的实习车间。经过实习老师的讲解、指导和示范，我们小心翼翼地操作起来。毕竟是第一次进工厂车间，同学们比彼此认真，比彼此渴望。
实习期间累吗？这是不可避免的，但我们学到了很多！比如在钳工实习过程中，我们了解到钳工的主要材料是刮、钻、攻、锯、锉、装、划。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。我们也得到了自己的劳动成果——自己做的小锤子。我相信同学们一定会收藏起来，作为以后的完美回忆。
在车刀实习中，我们了解了车刀的种类、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性质。了解车刀的构成和主要几何角度。手术过程中，同学们配合默契。虽然两个学生共用一台机床，但感觉是一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术！
在打磨实践中，我们体会到了金刚石的超硬。当精制的砂轮让氧化皮的铁棒闪闪发光的时候，我们不禁感叹砂轮的磨削力！没想到的是，经过钻石和精制砂轮的“配磨”，精制砂轮受辱了，反而被磨成了自己想要的舌状。比赛中，钻石丝毫没有受损，伴随着无数的“火花和流星”。
在铣削实践中，人们不禁想起“绳锯断木”这个成语，感叹古代的人太辛苦了！用绳子锯木头是多么费时费力啊！这一天，我们只需要把铁棒夹在铣床上，按几个按钮，几十秒后一根结实的铁棒就被锯断了。这让我们佩服科技对人类的影响。
在气焊实践中，我们知道气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器和焊枪组成。学会了如何调节火焰，顺利焊接。别说了！学生们戴着墨镜焊接的样子还挺可爱的！
在电焊实习过程中，我们学习了电焊的本质，电焊机的组成，焊条的组成。学会了焊条的选择和电焊机的操作。
选角练习，让人感觉仿佛回到了童年，我们又演了一遍《沙窝窝》。但是，此刻的“沙窝窝”和小时候一样好玩，也是一门技术学问。
在锻造实践中，大家不难发现，这是在“手工打铁”基础上的一次质和量的飞跃。在同学们的操作下，烧红的铁柱乖乖地变成了有用的零件。
在冲压实践中，更能体现电转化的巨大能量。只要我们轻轻踩下控制踏板，一块有些厚的钢板就会在瞬间被压成型。和“水滴穿石”比起来，简直是天壤之别。而且冲压操作简单，产品合格率接近100%！
在热处理的练习中——这是最简单的练习类型，因为练习的时间短，观察的时间长。经过老师的讲解和示范，学生们争先恐后地感受铁在盐水中冷却时的“煮鸡蛋”震动。在笑声中，我自然明白了铁为什么在盐水中冷却，合金钢为什么在油中冷却的原理。
实习期间，通过学习，我们制作了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工每人都能根据图纸要求制作一个工件；最辛苦的是车工和钳工，车工最危险。在一天的时间里，学员首先要掌握车削车床的要领，然后根据图纸要求将锤柄旋出。
在所有工种中，装配工对体力的要求最高。通过锉刀、钢锯等工具，将一个铁块手工磨成六角螺母，再通过钻孔和攻丝，最终制成一个精细的螺母。一天下午，虽然很多同学的手都起了水泡，酸痛，但当他们有生以来第一次看到工厂里做出来的成品时，还是忍不住有一种成就感。我从这次金工实习中得到的经验是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了我们遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们的工程素质和工程潜力的培养起着综合训练的作用，使我们不仅掌握了各工种的知识和要求，而且建立了比较完整的系统概念。要求学习各工种的基本技术知识，了解设备的原理和工作过程，并加强实践潜力的训练，具有运用所学技术知识初步分析和解决简单技术问题的潜力。
实习期间，工厂会结合各工种的实习资料，如:制作锤子、连接下料、车、铣、钳工、刨工、铸造、锻造、焊接等。串联起来，使我们对机械产品的所有加工环节有一个整体的了解。让我们知道每个工种的顺序和作用。
在整个实习过程中，我们的纪律要求非常严格，制定了针对学生的实习规则。同时加强了对填写实习报告、清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
培训中心的师傅向我们公布了我们加工产品的评分标准，让我们对自己的产品评分有了清晰的认识，对提高我们的质量意识起到了必要的作用。对于我们金工实习成绩，实行综合评价制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合测试成绩=总成绩，这样才能认真对待每一个工种，每一个实习环节。
在各工种的实习中，安排灵活的时间和实习材料，让动手潜力强的同学有发挥的空间。实习期间，我深有感触。非常感谢学校给我们这个实习机会。它让我们提前体验到了学习工科的不易，获得了在课堂上得不到或期待不到的知识。也许以后我们不会走上这个岗位，但此刻我们所学到的知识和感受是难忘的。虽然又脏又累，但是没关系。重要的是我们已经获得并取得了成果。
我觉得应该把更多的时间分配在一些科技含量高的实习项目上，比如铣工、计丝等，让我们真正体会到高科技带来的乐趣。在焊接方面，我认为我们应该引进一些先进的技术。虽然我们不一定要买这些设备，但是我觉得还是要教教，让我们了解自己和世界先进水平的差距。另外我觉得我们学校的金工实习课应该减少一些讲解时间，增加一些动手时间。我们也可以把一些理论搬到学生动手的时间去讲解，这样更有利于我们目标的达成。
三、实习总结
我觉得我的学生时代很完美，不仅因为我不需要努力，还因为在学生时代，我可以有很好的同学和朋友，大家互相关心，没有勾心斗角。感觉那里真的有纯洁的友谊。能踏上社会，是因为有兴趣，又忙工作，多了一份人情世故。老板对你颐指气使，同事对你防不胜防，于是更加想念同学。还好实习的时候老板老师车间师傅对我们都很好。可能我适应不了这样的环境吧。但是我还是希望以后努力，希望能有一个好朋友，希望能有一个团结的环境。
实习是开始也是结束。我在书上学了很多理论，但我从来没有付诸实践。也许当我真正把它们付诸实践时，我会意识到这有多难。在以后的工作和生活中，我需要更加努力。同时，实习也让我明白了自己的不足，我会继续努力提升自己。非常感谢学校的精心安排和指导老师的悉心指导。
实习期间，我们也很佩服很多老师的敬业和严谨精神。老师可以帮助我们一次又一次地找到程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对自己很有好处，很实用。给我的大学生活增添了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，增长了我的专业知识，让我认识到自己的优势和劣势。
我们以后就业的时候，用人单位不会像老师一样一点一滴的告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
另外，像代工和看似简单的拆装，需要仔细观察，反复练习。失败了就从头再来，会培养挫败感等等。
13周的金工实习带给我们的不仅仅是接触到的操作技能，更是要求我们通过几个工种去锻炼的潜力。更需要我们每个人在修行结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，这样这个修行才达到了他真正的目的。
机电一体化大学毕业实习报告（篇8）
光阴似箭，光阴似箭！转眼间，为期一周的车工实习结束了。实习期间虽然又累又苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为一个磨坊主必备的知识，同时也锻炼了自己的动手潜力。但也让我深刻的理解了大诗人——李白的名言:只要努力，把铁杵磨成针的真正内涵！
在我们实习的第一天，我们看了关于车工实习的知识和我的车工实习注意事项的DVD。看到飞行器和飞舞的铁花，我既担心又兴奋。担心的是，如果飞行器的隆隆声让人紧张，鲜红的铁花四处飞溅，发出耀眼的光芒，那就刺眼了；激动之余，等待了近一年的车工实习即将开始。作为学生，这是我们第一次进厂做受人尊敬的工人，也是我们第一次去每一个工科学生的实习基地一试身手。我怎么能不激动呢？
一个星期，就一个星期，对于我们工科生来说，因为这是一个理论与实践相结合的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。我暗暗下定决心:我一定会做到最好！车削实习是机械工程专业学生必修的一门实践性很强的技术基础课。学生通过自主实践，将机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机结合，培养工程实践的综合潜能，培养和锻炼思想品德和素质。
转向实习是培养学生实践潜能的有效途径。也是我们大学生，工科生，大学生的必修课。有车工实习也很重要。这也是我们真正掌握知识的机会。如果离开严谨的课堂环境，我们会感受到工作坊的氛围。同时，我们也感受到了作为一名工作者的情感，这让我们更加意识到自己的责任。通过老师的讲解。
我终于明白什么是磨坊主了。同时也理解了为什么有人说“做铣工最累！”铣削是在手工操作的基础上，使用各种刀具来完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，劳动强度较高，生产效率较低，但可以完成机械加工不便或难以加工的工作，且设备简单，因此仍是机械制造和修理中不可缺少的重要工种。
常用的铣削设备有铣削工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围包括划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。
其中，铣工的实践安全技术是:
1.铣削工作台应放置在便于工作且适合光照的地方；一般情况下，钻孔机和砂轮应放置在场地边缘，以确保安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手钻等。)，要定期检查，发现损坏不得使用，需修复后才能使用。
3、台虎铣夹紧工具时，不得锤击台虎柄或用力夹紧钢管。
4.使用电动工具时，应采取绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，请戴上防护眼镜。在铣台上操作加工时，应有防护网。
5.毛坯和加工好的零件要放在规定的位置，排列整齐，放置平稳，以保证安全，方便取放，避免磕碰加工面。
6.钻孔、铰孔、铰孔、沉孔、攻丝、攻丝时，工件必须夹紧。加工通孔时，工件要垫好或刀具要对准工作台槽。
7.使用钻孔机时，不要戴手套或用棉纱操作。更换钻头等工具时，应使用专用工具。不要用锤子敲打钻夹头。
以上都是你作为铣工必须知道的基础知识。第一天，当我们来到车间时，老师让我们做的第一个零件是螺母。听了老师的要求，看着黑板上看似简单的图案，我们开始了实习。首先量一下铁块的大小，画一条线。这项工作不能马虎。一旦画图错了，自我的部分就会不合尺寸。还好听了老师的话，我把尺寸做大了一点。
之后就是我这辈子都不会忘记的拉锯。我以为我看到了锯子，只是来回拖着它。没什么大不了的，小事一桩。
然而，事实是，拉锯也是一种伎俩。锯不仅仅是拖来拖去。如果做到了，再坚强的人，手也会麻木，眼睛也会发慌。首先要调整好锯口的.方向，根据锯口的方向发力。抬锯时，要用左手大拇指靠在锯片上，防止锯片侧向滑动。如果我们用右手推把手，锯片应该与工件接触。10 ~15度左右，锯得太大时锯齿容易断，锯得太小时锯齿不易切入，还可能打滑，损伤工件表面。锯切时，锯弓的往复行程要短，压力要小，锯片要与工件表面垂直。
同时，锯切时，右手握住锯柄，左手轻轻握住弓架前端。锯弓应沿直线往复运动，不得摆动。向前推的时候压力会均匀，返回的时候锯片会轻轻滑过工件。往复速度不宜太快，在锯切开始和结束前应降低压力和速度，以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量的油。
刚开始锯的时候，我真的吃了大亏，因为我总是使劲拉，使劲推，用尽全力锯。结果弄断了一个锯片，第二天吃饭都有困难，右手好像也裂了。真的很惨。幸运的是，我终于学会了如何锯东西。锯完了还要锉。归档也是一件又累又辛苦的工作，但只要掌握方法，其实并不难。首先，你要正确的拿着文件。锉平面时保持锉刀直线运动是关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。
锉刀前进时，前手压力逐渐减小，大时后手压力减小。当锉刀推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续推进时，前手的压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，没有施加压力。这将使我们更容易归档。然后刮、磨、钻、铰、攻丝等等。
在我们的努力下，一块黑乎乎的铁块变成了光滑可爱的坚果。虽然不是很标准，但这是我们汗水的结晶，是我们三天奋斗的结果。这么简单的说，一个又一个的部分说完了。其实当我们去做的时候，才会真正体会到做磨坊主的苦和累，以及为什么有人说磨坊主是“磨坊主是地狱！”但是我们也会体会到做一个铣工的快乐和喜悦。真正体会到“只要功夫深。黑铁也可以变成光滑可爱的坚果。
一周的车工实习结束了。虽然我很累，但我学到了很多东西:
1.我们了解铣削工人的主要数据是划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。
2.了解机械制造技术知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和强化我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜能。
3.车工实习锻炼和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不仅对车工实习的重要好处有了更深刻的认识，而且提高了我们的实践潜力。把我们的理论和实践更好地结合起来，巩固我们所学的知识。
4.同时，我们也学习老师们的敬业精神和严谨精神。老师不厌其烦地帮助我们一次又一次地找出程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。
有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。在实习期间，我们也发扬了团结互助的精神。男生帮助女生，动手能力强的学生帮助动手能力弱的学生。大家互相帮助，学会了合作，增进了同学之间的友谊。
5.我们在实习期间取得的劳动成果——精致的螺母、螺丝等。这些过去不可思议的小铁，其实都是我自己磨出来的。这种自豪感和成就感是难以用语言表达的。
车工实习让我感受到了当工人的苦与乐，同时也考验了我的知识。转行练习让我深深体会到人生的好处——世上无难事，只要肯努力，就能把铁杵磨成针！
时光如水，两个星期转瞬即逝。为期两周的实习让我有了以下体验:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。
随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
为期三周的金工实习带给我们的并不是我们所接触到的全部操作技能，也不仅仅是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，让这次实习达到了自己真正的目的。
机电一体化实习报告3。就像古人说的“纸上谈兵太浅，永远不知道这件事该不该做。”然而，在大学学习了几年之后，大多数人仍然对这个专业了解不够。学校在学习了机电一体化的理论知识后，进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力，以此来拓宽学生的知识面，增加他们在社会竞争中的优势，使他们毕业后更好地融入社会，适应国内外严峻的经济变化。
作为新世纪的大学生，光有志向是远远不够的，还要有一技之长。然而，在当今复杂的社会背景下，社会竞争日益激烈，社会也在不断发展。如果你适应了时代的潮流，你最终会在城市的边缘。
经过短暂的实习，让我回忆一下我的实习经历和成果:
首先说一下我的专业。机电一体化技术是将机械技术、电气电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号转换技术等多种技术有机结合，并综合运用于实践的综合性技术。现代自动化生产设备几乎都是机电一体化设备。
据介绍，中国机电设计已进入PLM新阶段，正在挑战前所未有、不可预测的问题。在这次实习中，带着测控技术与仪器是什么，本专业适合什么样的工作，本专业的前途是什么等问题，在实习期间，深入实践了电气技术、电子技术、机械设计基础、加工机床、机械加工技术、数控技术等。，并对就业形势和当今社会对机电一体化专业技术的需求有了清晰的认识。
1.来一线车间生产，真正自己动手，熟悉车间的所有操作流程。这让我了解了现代机械制造业的生产方式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用及安全操作技术。多了解机械制造技术知识以及新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
2.在车间里，友善的老师傅几乎寸步不离我的身边，手把手地教我具体操作，使我对工程材料的主要成型和加工方法有了初步的独立操作技能，了解一般零件的加工流程如下:毛坯-划线-刨床(过程中留有加工余量)-粗加工-热处理、回火-车床半精加工。在这里，我也感谢他们给了我这么好的机会自己去实践。
3.因为长期呆在生产车间，接触过，对书本的记忆更深。在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
4.作坊里老师傅的照顾也让我们明白，要注意细节，不能马虎。同时，这也培养了我不屈不挠的天性和永不放弃的信念！
5.厂领导总是提醒我安全和质量问题，这也让我在心里明白了安全的重要性，培养和锻炼了我的劳动观、质量观和经济观。在一定程度上增强了我遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护公共财产的意识，提高了我的综合素质。
6.这次实习期间，纪律要求非常严格。工厂为此专门制定了学生实习守则。同时强化了清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
很快我将步入社会，面临就业。虽然我已经完成了单位分配的任务，但这还不足以让我马上毕业，因为我即将成为它的普通一员。就业单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，会有很多我从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。
实习给我带来的并不是我所接触到的所有操作技能，也不仅仅是我被要求通过几个工种去锻炼的潜能，更重要的是需要我在实习结束后，根据自己的情况去感受、反思、激励、收获一些东西，这样的实习才能达到他与时俱进、开拓创新的真正目的。向更高的彼岸冲刺，达到自己事业巅峰的野心。
作为一名新时代的大学生，我很骄傲，很自豪。然而，在新的时代，社会竞争越来越激烈，社会的发展越来越快。只要跟不上，就会被社会淘汰。大学生要走在时代的前沿，不敢做自己的事，不敢离开，我们的社会才能在我们的带领下发展壮大。
但是空光有野心是不够的。要有一技之长。当下社会最需要的是人才。虽然不是每个大学生都是人才，但是我们真的有自己的能力，经过无数次的考试成为大学生。如果我们恰当地使用它们，我们可以为社会做出巨大贡献。
在校期间经常出去实习，增加自己的社会实践潜力，让自己以后工作后不至于被淘汰。找到了练习的地方，我开始练习。
这次去了工厂，生产一线，让我知道了什么是吃苦。
时光飞逝如水。实习结束后给我的报告是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。实习带给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能，更是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自我激励，从而有所收获，让这次实习达到了他真正的目的。
在金融危机的背景下，社会的就业压力越来越大。我们不能坐以待毙。我们应该为经济发展而努力。眼下开始实习，是为毕业后的工作做准备。毕业后，如果你没有工作经验，一般企业是不会要你的。这是一个巨大的考验，我们不能掉以轻心。