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大学生汽修实习总结

时间: 艺洁 个人实习总结

我们知道,实习我们能够获取更多的实用知识,有一个很好的提升,那么一起看看大学生汽修实习总结怎么写吧!下面给大家分享大学生汽修实习总结2023(7篇),欢迎阅读!

大学生汽修实习总结

大学生汽修实习总结篇1

顶岗实习目的:

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

顶岗实习内容:

1.4S店总体认识:整体规划,日常管理。

2.汽车日常保养:检查,清洁,换机油,换制动液。

我的`顶岗实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司,第二部分简述了汽车日常保养,第三部分简述了凯美瑞4万公里保养,具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分,第四部分总结了收获。

终于有机会到4S店顶岗实习,怀着激动好奇的心情,我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的顶岗实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业,当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度,我期待一睹丰田的风采,了解他的体制,理念及服务,我想这对以后的学习工作都颇有益处。在顶岗实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一,另两家是:安骏北二环店,博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店,主要销售有:凯美瑞,雅力士,汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。

他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件,还拥有先进的进入检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境;宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区,规划合理有序;其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要,以整理、整顿、清扫、清洁,素养、安全5S的管理精神,为客户消除质量之忧;增强了员工放心工作的可靠。

总之,丰田4S店给我的印象就是:有条不紊,注重细节,制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上,时刻提醒着员工;就连工具箱摆放位置都划线标明;中午就餐时员工们会先摆放好工具,一切整理整齐再就餐;客户休息室非常人性化,有咖啡,上网等服务;员工们精神面貌很好。

汽车有大量的零部件构成,由于汽车的使用时间和使用条件,其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能,从而需要定期保养,进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保:

1)今后可能发生的许多较大的事故都得以避免;

2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;

3)可延长汽车的使用寿命;

4)提高客户的满意度和放心使用!在顶岗实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

1. 清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3. 发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4. 汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

在顶岗实习期间,通过自己的努力,师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高,对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此,总结自己在顶岗实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养:

凯美瑞轿车是一款中高档轿车,每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次,保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为:发动机、底盘、车身、电器四大部分。

发动机检查保养项目有:检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次,它们都是一次性使用。其更换方法如:

1)正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片,凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油;

2)更换机油是发动机最好要处于正常温度下,用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险;

3)拧下机油放油螺栓排放机油,在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板,并用专用工具拧松机油滤清器;

4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器,取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。

5)把车降下加注机油,并起动发动机将车升起到放油时的位置,检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏,并装回机油滤清器挡泥板,降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查,在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换,其方法如:

1)把储液罐的制动液抽掉,然后加上新的制动液;

2)对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气;

3)排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换,凯美瑞车的自动变速器液为免维护型,其不像机油一样有检查尺,其更换可用自动变速器液更换机,方法如:

1)用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险,

2)把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完,油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓(14梅花)和液量检查螺栓(内六角),放油时应把两颗螺栓都拧下;

3)用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是对变速器进行清洗;

4)拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车,后试车;

5)试车完后再次将车辆顶起,然后拧开检查螺栓,检查变速器液,然这时会有变速器液流出,直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可,

6)装回油底壳挡泥板,降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM,在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换,电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查,电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命,电解液多在充电时,电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换,方法是先拆负极再拆正极,装时先装正极再装负极,要注意避免正负极装反,否则会损坏车上的电器原件,同时也要选择与原来相同的容量、电压。

底盘的检查保养项目主要有:紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油,刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固,在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手,要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换,检查主要是观察有无泄漏,而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如:

1)拧下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。

2)拧回放油螺栓,用专用加注机往加油螺栓孔加油,直到该孔有油流出;

3)待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓,试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡,造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油,其方法如:

1)拆卸分泵销螺栓,拿开制动卡钳,取出摩擦片;

2)检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损,视情况进行更换或维修;

3)清洁摩擦片及消音片,并在消音片上抹上润滑膏;

4)拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁,并两者抹上润滑膏;

5)按标准和要求装回摩擦片,避免摩擦片对调防止刹车异响,装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动,也就是驻车制动是独立的,这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片,并喷上专用的防护膜,防止生锈发卡,造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如:车身有无变形、开裂,油漆表面是否有刮伤,掉漆,挡风玻璃是否有刮伤、开裂等,而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落,刮伤,根据检查的结果进行填写报料单报料,使客户了解问题的存在及影响,待客户同意后进行修复或更换。

电器类的检查主要有:雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作,并且在关闭时,雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净,根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁,待清洁不行后在包料建议客户更换;不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处,避免出现装错的情况,在刮试工作时会出现异响,比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃;一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度,通常在5~6摄氏度,也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明,无气泡或浑浊,如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多,而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露,应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查,如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查:可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果,座椅调节功能有:前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节,如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序,也就是从易到难的方法。

在做完所有的维修项目后,还要进行最后的终检和填写维修项目单,通过终检确保了维修质量,使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶;而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况,提高了客户对公司的信誉,也反映出了我们的诚信!

大学生顶岗实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,顶岗实习就显得尤为重要。

顶岗实习和正常上班没有什么两样。如果顶岗实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司顶岗实习的这段时间感受颇深的顶岗实习中大部分时间都在做保养,在保养中也碰到许多困难、解决困难,看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在顶岗实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的,达到顶岗实习的要求,也使我在企业里,了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,顶岗实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用

大学生汽修实习总结篇2

在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的w两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习,我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳__手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。

第一天,老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里,我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先,就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。

目前世界各国生产的汽车,特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器,因为它具有如下优点:

1、膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定;

2、操纵轻便;

3、结构简单且较紧凑;

4、高速时平衡性好;

5、散热通风性能好;

6、摩擦片的使用寿命长。

膜片弹簧离合器的缺点是,膜片弹簧在制造上有一定难度,因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低,是分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中,是碟簧部分的应力增大,容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌头部易磨损,而且难以修复。

由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点,因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用,而且在轻型、中型货车,甚至在重型货车上也得到了应用。

因为第一周的实习伴随着我们底盘理论考试的临近,老师们都很理解我们复习迎考的心情。所以在休息的时候,当我们拿出迎考的复习卷时,两位老师都能很热情的帮我们解答其中的问题,并能指出实际底盘上相关的位置,使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。

如果要问汽车底盘中,哪一个部分最复杂及繁琐?那无疑就是汽车的变速器与分动器了。在实习的第二周,我们着重对桑塔纳__的5档手动变速器、主减速器和分动器以及凯越的变速器做了详细地拆装学习。

汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢?

现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速的变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在传动系统中设置了变速器。它的功能是:

1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时是发动机在有利的工况下工作;

2、在发动机曲轴旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。

最后我想说这次的实习给了我很大收获。

大学生汽修实习总结篇3

一、实习目的

毕业实习是学生在校的一次实践性教学环节,主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容,培养学生查阅、收集资料的能力,熟悉各种工程设计规范,锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。通过实习应达到以下目的:

1、了解机械制造技术的现状及其发展方向;

2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造;

3、理论联系实际,扩大学生的知识面,培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。

二、实习地点

东风汽车公司(原中国第二汽车集团有限公司),邯郸内燃机厂。

三、实习时间

3月_号

四、实习要求

1、了解机械制造技术的现状及其发展方向;

2、收集和机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造有关的资料;

3、描绘与毕业设计有关专用组合机床、主轴箱、专用夹具及刀具设计草图;

4、调查现有机械零部件制造过程、存在问题及其具体解决问题的设想;

五、东风汽车有限公司概况

东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司

运营中心于20__年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至20__年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。 以质量取胜是东风的战略思想。东风将用户满意作为质量标准,从产品设计、生产到用户使用全过程都严格实施一系列有效的质量保障措施。用户至上是东风的经营理念。东风建立了遍及全国的完善的'销售、服务体系,为用户提供专业、快捷、优质的售前、售后服务,是工程机械行业首批“三满意”企业。独具特色的“三到位”服务,确保用户无后顾之忧。完善的售后服务体系和不断创新的优质服务,已成为东风的核心竞争力之一。

从建厂至今,在几十年的创业和奋斗中,东风人积累了丰富的技术开发经验,拥有一批资深的行业专家,成为开发国家重大科技攻关项目的一支骨干力量。公司技术力量雄厚,先后荣获国际国内科技大奖40余项,并拥有众多自主知识产权,12项软件著作权、32项软件产品通过认定。东风在全国建有多个科研开发基地,聚集了来自全国各地的富于创新精神、充满生机和活力的顶尖技术人才,他们秉承严谨、求实的工作作风,谱写着东风汽车的辉煌篇章,成为促进科技进步的生力军。

六、实习内容

1)邯郸内燃机配件股份有限公司实习

在短期的参观学习中,我们参观了气门摇臂架的生产车间,该车间规模不大,各种机床都在运行着,工人师傅认真熟悉的加工着每道工序。老师给我们讲解了各种摇臂架的功用和技术要求以及其大体工艺规程,然后我们自由参观了支架的实际加工过程。

在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了专用夹具和专用的组合机床,一次装夹多个工件同时加工,大大地提高了生产效率,降低了工人师傅的劳动强度。夹具体一般采用底面、侧面、孔进行定位,夹紧可靠,铣端面时是将多个工件用夹具体夹紧,工作台带动夹具体从一端向另一端运动,端面两侧铣刀同时加工;而钻削和镗削加工中,将两个或多个工件装夹,机床多轴驱动钻头或镗刀对工件同时加工。大大地提高了生产效率,降低了工人的劳动强度。

2)东风汽车公司实习

1.参观东风汽车有限公司发动机厂——凸轮轴车间

我们参观了凸轮轴的加工车间,对凸轮轴的加工过程有了一定的直观了解,由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的 。

2.参观东风汽车有限公司发动机厂——装试作业部

我们来到了发动机装配车间,该车间是发动机的装配车间,我们参观了两道装配线。该车间流水线总体上可以分为两部分,这两条装配线是混装线,可用于多种发动机的同时装配,当日主要是组装EQ6105和EQ6100(均为六缸汽油机),具体顺序为:

(1)内装配线:打号、缸体上线、装主轴瓦、装主轴、拧紧主轴承螺栓、装后油封、装飞轮壳、装飞轮、装压盘、装离合器壳、装活塞连杆总成、拧紧连杆螺母、装正时齿轮室座、装凸轮轴、装正时齿轮室盖、装机油泵装、油底壳

(2)外装配线:装减震器、装缸盖总成、预拧紧缸盖螺栓、拧紧缸盖螺栓、装摇臂轴、装油箱泵传动轴、调气门间隙、装喷油器总成、装气缸盖罩、装空开机、装排油管、装增压器、装增压器进气管接头、装曲轴箱通风、装水泵、装节温器、装风扇皮带轮、装制冷器、装放水阀。这个过程,成功组装出汽车使用的发动机。

3.参观东风汽车有限公司发动机厂——康明斯零件作业部

该车间主要是生产发动机曲轴,曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一。曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐,曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机);V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度,轴颈表面经高、

中频淬火或氮化处理,并经精磨加工,以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同时会通过淬火和滚压进行圆角强化。

用来将活塞的往复运动转变为旋转运动。根据发动机气缸的数目,曲轴一般分单缸、双缸、三缸、四缸和六缸曲轴。曲轴的加工工艺复杂,特别是轴颈有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6级精度制造,粗糙度不高于Ra0.8μm。轴颈表面需要热处理以提高其耐磨性,常用的热处理形式为氮化和高频淬火。

4.东风汽车公司总装配厂

东风汽车总装厂流水生产线:总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间,三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米;设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆;设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展,尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新,该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种,具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。

5.参观东风汽车有限公司发动机厂——连杆车间

连杆是汽车发动机中的重要零件,东风汽车有限公司康明斯作业部连杆加工车间采用了普通数控车床、端面外圆磨床、双砂轮架半自动外圆磨床、专用铣床等加工设备进行加工,并有质量中心机等先进的质量检测系统,保证了连杆生产质量。

该车间连杆的加工工艺如下 :

毛胚检查——粗磨两端面——钻小头孔——小头孔倒角——拉小头孔——拉两侧面,凸台面——铣断——拉大头圆弧面,两侧面——磨对口面——钻螺栓孔——粗锪窝座——精锪窝座——铣锁瓦槽——钻油孔——人工去毛刺——钻连杆盖沉孔——扩铰螺栓孔——去毛刺——清洗——装配——套螺母——拧紧螺母并校验——扩大头孔——大头孔倒角——磨标记面——半精镗大头孔——压衬套——挤压衬套——返工——衬套孔倒角——精磨两端面——精镗大头孔——珩磨大头孔——总成清洗去毛刺——精镗小头孔——终检

6.参观东风汽车有限公司发动机厂——箱体车间

在这里箱体的生产已形成一条完整的流水线。箱体毛胚采用铸件,主要的加工过程就是铣端面和孔的加工。多数的面和孔的加工已经采用组合机床进行加工,精度要求较高,少数面和孔在加工中心中完成。箱体发动机的载体,对发动机的各个零件和部件起着支撑和连接的作用。

预处理:毛坯一热焊一热处理一铸件(打箱后)一清砂一喷丸一打磨一检验一划线一一水压一涂漆;

划线--粗铣--钻,扩,铰,工艺定位--铣缸头结合面--粗铣轴承平面--精铣轴承平面--刮止推面--钻油道孔--粗镗缸口及粗铣顶杆孔外形--钻缸头结合面上孔--攻丝--攻A侧--螺纹底孔,自由端面-- A侧面攻丝-- B侧面攻丝--清洗,吹净--铰孔--清洗由道--清洗零件--油管滚压

七﹑典型零件加工

图1 气门摇杆轴支座

1、气门摇杆轴支座

(1)、气门摇杆轴支座加工过程

大学生汽修实习总结篇4

现在国家经济飞速的发展,人们的生活水平不断的提高,加上汽车市场众多,汽车贸易已经完全的介入人们的生活。在以前我们都是坐客车,火车,现在人们生活水平的提高,买车才不再困难,而汽车的种类也有很多,所以每个“4s”店里都有销售人员,为顾客介绍和推销,办理手续等。在学校的安排下,我就到一家“4s”店进行工作实习。

刚来到这家“4s”店,我就开始对立面的车辆进行着了解,这里面都是一些中低档车,主要销售给一般家庭或者公司白领等,当然立面还是有着一些高档车,比如宝马730,奔驰S300等,不过很少有人买,看的人还是比较多。在经理的安排下,我就跟着一位前辈工作实习,刚开始前辈就拿一些汽车的资料给我阅读,让我熟悉,然后就让我跟着她工作实习。因为没有工作经验,所以领导不会让我单独接待客户,现在的汽车贸易很广,所以能够销售一辆是一辆,所以工作还是很艰辛的。

每天我来到“4s”店,对我和前辈负责的这一区域,进行打扫和清理,然后就会找资料来学习,我找的是顾客办理手续的一些资料,这些在以后的工作中肯定会遇到,我就开始学习办理手续要些什么,注意些什么,如果遇到不懂的我就虚心的向前辈学习,很快我就将资料记下。在前辈的身边学习了几天,我对汽车工作已经了解,领导也不会浪费人力资源,就让我开始独自工作。我带着高兴的心情开始工作,几天的推销交谈,让我掌握了销售的技巧,还有体会到顾客的心理,在前辈的帮助和自己的努力下,我成功的推销出去了一辆北京现代,然后办理购买手续,一切弄好后,顾客也将车提走,而我继续自己的销售工作。

每天同样的工作,每天同样的心情,遇到的却是不同的顾客,每天我为他们介绍和推销,总是站在顾客的角度上思考问题,选出适合他们的,给他提出一些意见。然后对他们进行咨询,了解顾客需求的信息,销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求,这样对我们来说不会处于被动,能够更好的进行销售。

通过这次的实习,我对汽车工作更加的了解,对社会上的工作和交际有了属于自己的见识和经验,让自己能够正在的立足于社会,能够更好的在社会上生活。每个人都有着自己的想法,有着自己的生活环境,有的人之站在自己的角度思考问题,眼里只有属于自己的利益,但是最后成功的又有几个,都是竹篮打水一场空,我们应该站在顾客的角度去思考问题,帮助他们找到最适合自己的,就算最后没有交易成功,也会给别人留下一个好的印象,以后有机会还会来到这里,所以帮助别人也是在帮助自己。

大学生汽修实习总结篇5

1、螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

2、传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

3、机油越多越好

如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索,希望大家在保养的时候更贴心一点。

很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车,其实是错的,错误的保养方法会让爱车更加的受损,下面我就跟大家科普科普保养小常识。

一忌使用软水以外的水清洗,包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗,干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

二忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱,它可能会洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。

四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。

五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。

六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。

七忌乱擦。清水冲洗后,不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题:使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭,擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向,自上而下地轻轻地擦拭,不能划圈或横向擦试。

八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍,这样很容易损害漆面。

九忌用沾有油污的脏手触摸车身表面,或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上,这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。

十忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍,如沥青、油渍,鸟类、昆虫粪等等,这些污渍较难清洗,必须方法对头。清洗车身油渍时,应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭,然后在擦过的地方打上抛光膏,使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液,应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍,只能用普通的肥皂水清洗,不能使用汽油,去污剂和稀释剂来清洗。

大学生汽修实习总结篇6

一、实习基本情况

从__年2月18日来到清苑县张登中学,到__年6月29日实习工作圆满结束。来到张登中学受到了当地师生的热烈欢迎,学校滦校长和刘主任向我们介绍了张登中学的基本情况。张登中学是清苑县的重点初中,全校26个教学班,__余名学生,教师百余人,各种教学设备齐全,多年来学校坚持严格管理,狠抓教学质量的方针政策,为清苑县基础教育作出了巨大的贡献,受到各级领导的表彰。

二、实习工作

2月18日下午,刘主任即给张登中学实习分队的八名队员安排了指导教师,他们全部都是张登中学各学科的骨干教师。我的指导教师是张登中学历史学科的骨干常秀娟老师,同时她也是八年级一班的班主任。寒冷的冬天却没有冷却初为人师的那份热情,第二天便开始了紧张的听课工作,开始具体学习当地教师的授课方法,讲课风格,寻找与自己所学知识的契合点。2月20号我试讲了自己人生的第一课,八年级历史第一单元第二课《最可爱的人》,带着那份忐忑的心情与莫名的激动走上了那神圣的三尺讲台,看着那台下几十双充满好奇的眼睛。我的思维瞬间僵化,缓过神来,定定神,开始讲授这一课,课文的内容很简单,四十五分钟的课讲了十几分钟便讲完了。下面的时间怎么办,情急之下开始了我所谓的知识扩展,把大学里《中学历史教学法》所学的内容讲了半节课。在学生不知所以然的眼神里,下课的铃声终于响了,那几十双迷茫的眼睛足以证明这结课的失败,把学生讲晕了。课后常老师指出了我的不足,主要是讲课内容太深,知识点不明确,这显然与初中生的接受能力不相符合。

随后,实习工作在磕磕绊绊中步入正轨,逐渐向一个正式教师的角色转化,能够独立授课,充满个性与风趣的授课风格受到了学生们的欢迎,形成了自己作为一个教师的个人特色。

在将近五个月的实习工作中,本人共完成顶岗实习工作日志131篇,教案10篇,实习周记18篇,教师六项技能训练作业15篇,实习小组长日志131篇,_报1篇,实习班主任工作计划2篇,听课记录10篇,主题班会活动记录3篇,认真完成了校要求的各项作业。

三、实习班主任工作

在教授历史课的同时,跟随常秀娟老师实习八年级一班班主任工作。由于张登中学作息时间安排十分紧凑,班主任工作要比学生起的早,比学生睡的晚,陪伴学生完整的渡过在校的每一天。每天五点半起床,看学生跑早操,七点二十分查宿舍、卫生区卫生情况,在晨羲里透过窗户射进学生宿舍的那一道光辉,是那般的惬意。常老师俯身去整理学生们不整齐的被褥,让我感到了作为一个基层教师的不易,为之感动。午自习去教室,督促学生们学习,晚自习值班,解答学生的疑难问题,晚上温九点半检查学生就寝情况。看着白天活泼乱跳的学生鼾然入睡,是一种难以言状的满足感,伴着明月结束一天的劳累,漫步月光下,享受的那份充实、收获。

这将近五个月的班主任工作让我深刻领悟到,除去任课,班主任更是学生们的家长,一切都要处理,让学生健康成长,这上是一份繁重的工作,但又是一个少神圣的工作。

四、教育调查与研究

(1)基层教学模式落后

基层学校现在依然是“一言堂,满堂灌”填鸭式的教学,造成了学生积极性不高,反作用于教师,面对死气沉沉的学生教学也没有了激情。新课改在基层学校的推行受到了许多老师的抵触。他们认为学生的积极主动性调动起来了,学习成绩就难以保证,进而升学率也就难以保证。所以新课改的推行与基层教育的现状有着极大的冲突,这就需要教育理论专家更多的走向基层,结合当地教育实际给予正确的指导,找到新课改与基层教育的契合点。

(2)基层教育体罚学生的现象依然严重

传统的棍棒教育仍是这里的主基调,我们现在明令禁止体罚学生,但为什么这种现象又如此严重?我认为:

首先是教师的教育观念落后。教师认为“学生不打是不行的,不打他就不怕你,就不听你的”这是一种生硬的教学模式,会引起学生对教师的抵触甚至对学习的抵触情绪,伤害了学生的自尊心。其次,体罚现象的存在是家长的盲目支持,很多家长说:“学生交给老师,要不听话,就该狠狠的打”。这也是体罚现象存在的严重原因。最后,体罚现象的存在是教育部门的失职,对基层教育的方式缺乏督导,使体罚现象在教育去趋于成熟的今天依然存在。

大学生汽修实习总结篇7

转眼间都大四了,根据学校的相关规定和自己的努力我找了一个汽车销售公司进行了为期一个多月的实习工作。时间从2014年3月1日到20__年3月31日,该公司的地点在__汽车有限公司。由于我们专业的特殊性,计算机和管理结合的专业,毕业之后大致从事计算机编程和销售管理方面的工作,由于自己的兴趣爱好等因素,我选择了从事销售管理方面的工作,所以在实习阶段找了一个关于销售方面的公司,在该公司我主要跟着公司的老人学习销售的技巧。

我实习的公司__市__汽车有限公司成立于20__年3月,是由__汽车集团公司授权在__地区最早的第一家集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈,四位一体的特约销售服务店(行业称4S店)。__汽车__特约销售服务店,成立十年来为本地区及周边地区销售近9000辆汽车,为各类轿车提供优质服务近12.5万辆次。分别在__市、高州市、信宜市拥有特约店,是行业的开拓者,更是行业的领先者。该公司通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性,以最大限度地挖掘员工的潜能,来更好的实现个人目标和企业目标的契合。

这公司的经营理念是:质量和服务是经营的重中之重、把顾客放在第一位。由于有良好的质量加服务,本公司已建立了良好的业务关系。实习的过程和内容主要是销售汽车、零部件的供应、售后服务、信息反馈,学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神、礼仪等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比,突出本公司产品的优点和公司的良好信誉,积极开拓客户源,向顾客推销产品,并尽量推销系列产品,完成公司分配的任务。我在__市__汽车有限公司进行了为期一个多月的实习。在这期间公司的同事给予了我热情的指导和帮助,同时我也虚心向他们请教学习,把大学所学的理论知识加以运用,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

经过这段时间的实习,我对公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了销售员的实际操作步骤。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有两个星期的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,在实际社会中还需要很多学校里学不到的能力。虽然已经大四快毕业了,我们要想适应社会的发展需求,我们需要了解到我们在学校和社会的差距在哪里。我们在学校学到的知识和能力还是有限的学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,在学校由于诸多的因素,我们很少能有实践的时间和机会少,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能;而社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。只有通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。让自己在这竞争激烈的社会中立于不败之地。

通过这段的实习从基本上帮助我们这群刚要毕业的大学生学到如何适应这个社会,如何将自己在大学四年学到的理论和社会所需要的实践技能结合起来,从而更好发展自己使自己更好更强大。我觉得同时也能让我们学校在专业大纲修订时也能更好根据社会的需求培养社会需要的人才。还有通过这一个多月实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,及时补充相关方面的知识,让我们更早适应社会的需求。

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