和安全教育活动方案
方案的文字要简练准确，尽可能使用简短的句子和易懂的词汇，能够快速了解和接受方案。如何写出优秀的和安全教育活动方案？下面给大家分享一些和安全教育活动方案，希望对大家有所帮助。
和安全教育活动方案篇1
今年3月30日是第__个全国中小学生安全教育日，主题为“我安全，我健康，我快乐”。为开展好我校安全教育日主题教育活动，按照《教育部基教一司关于做好第二十个全国中小学生安全教育日有关工作的通知》（教基一司[20__]27号）要求，特制定本方案。
一、活动目的：
通过一系列内容丰富、形式多样的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，并以此为契机进一步强化学校各项安全工作，进一步增强广大师生的安全防范意识，提高应对突发事件能力。
二、活动时间：
3月30日——4月3日
三、活动主题：
“我安全，我健康，我快乐”。
四、活动内容：
1、周一升旗仪式，学校利用国旗下讲话机会，进行“播种安全种子共建平安校园”讲话，宣传全国中小学生安全教育日，要求同学们时刻牢记安全知识，提高安全意识，把平安的种子播撒进孩子们的心田。
2、周一夕会时间，大队部组织全体学生学习并签订遵守《校规校纪》承诺书，培养孩子们成为一个做一个对自己负责的好学生。
3、向全体学生发放安全教育告家长书，要求带回家后让自己的家长学习并签订协议，履行好监护人的职责，学校、家庭、社会密切配合、齐抓共管保证学生安全。
4、邀请东岸派出所张俊副所长，蔡振楚户籍来校签订法制副校长，法制辅导员聘书，并开展“安全知识进学校进课堂”宣讲活动，宣传普及安全知识。
5、邀请省消防协会讲解员来我校组织全校师生开展应急疏散演练，按照教育部《中小学幼儿园应急疏散演练指南》要求，结合我校建筑分布、学生人数、避难场所、楼道走廊疏散能力等实际情况，制定演练方案，绘制疏散路线图，确保每一名师生都熟记演练过程、演练程序和疏散路线、地点，保障应急疏散演练安全、有序、取得实效。
6、开展“安全隐患我排查、我发现、我整治”活动，动员全校师生及教职工，开展全校性的安全隐患大排查、大整治行动。让学生参与感受，强化意识，提高认识，熟练掌握自救自护技能。
7、各班出一期主题为“我安全、我健康、我快乐”安全教育的黑板报专栏。
8、举办一次安全教育主题班会。各班级召开“我安全、我健康、我快乐”的安全教育主题班会。
9、收看安全教育节目。通过家校通平台，向全体家长发送收看安全教育节目信息。教育部基教一司委托湖南卫视策划制作了以中小学生安全教育为主题的节目，将于3月31日18：00——18：30湖南卫视《新闻大求真》栏目播出。
五、活动要求
1、加强领导，牢固树立学校安全工作“预防在前，教育先行”意识，切实加强安全教育日（周）活动的组织领导，努力将活动落到实处。
2、加强对学生的安全教育，通过安全防范训练和安全教育系列活动，不断提高师生自我保护意识和能力。
和安全教育活动方案篇2
1、前言
区渔船安全救助信息系统自20__年开始建设运行以来，在渔船安全管理方面取得了显著的成效，受到了渔区群众的普遍欢迎。然而，由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素，导致卫星终端开机率低、AIS设备信号收发距离缩短和设备故障率偏高等问题，给渔船生产安全带来了隐患，影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的性能和稳定性，更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率，切实保障渔船生产安全，我区计划从20__年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作，特制定本实施方案。
2、目标
一是解决渔船设备老化问题；二是有效提高渔船设备开机率；三是有效提高渔船设备操作方便性；四是进一步规范渔船设备ID及识别码；五是有效降低设备故障率。
3、升级改造内容
3.1政府补助部分
一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控，由省、市、区财政适当补助，渔民自负部分设备资金；二是更换AIS设备天馈线，由省、市、县区财政全额补助；三是检测卫星/AIS终端两套设备，由省、市、县区财政全额补助。
3.2厂方优惠部分
对原系统内AIS终端主机设备，渔民可以旧换新的形式对设备进行更新，具体事项见附件1。
4、组织机构
成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组，由区政府副区长任组长，区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长，成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇（街道）渔业分管领导组成。领导小组下设办公室，办公室设在区海洋与渔业局信息中心，由区海洋与渔业局副局长兼任主任，办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。
5、实施步骤
5.1准备阶段（20__年3月底—5月底）
5.1.1宣传发动
各乡镇（街道）要分别做好宣传教育工作，广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性，发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇（街道）在4月底之前完成。
5.1.2明确设备升级改造渔船
各乡镇（街道）分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船，并登记渔船资料，渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码，以及渔船需要更新升级的设备项目（见附件2）。该项工作要求各乡镇（街道）在5月10日前完成登记，并汇总上报区领导小组办公室。
5.1.3统一分配AIS编码（MMSI）
各乡镇（街道）在确定本地需升级改造的渔船后，在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行，要求各乡镇（街道）在5月底前完成。
5.1.4升级改造设备采购
所有终端升级改造设备（包括卫星终端/AIS二合一显控、AIS天馈线、AIS主机等）均由原厂商或由原厂商授权的第三方供货、安装，同时要求检测维护卫星和AIS两套设备。区领导小组在确定终端升级改造产品数量后，自行组织与商家签订意向书或签订采购合同。该项工作要求在5月底前完成。
5.1.5确定升级改造服务点
区领导小组根据各地实际情况确定能同时承担卫星和AIS两套设备升级改造业务的'服务点，并对外公布。该项工作将在4月底前完成，具体事项由区领导小组办公室配合各乡镇（街道）协调商家落实。
5.1.6升级改造操作管理人员培训
全区将根据各地实际情况及时组织升级改造操作管理人员培训，并邀请市、区专家和厂商技术人员为学员进行讲解，培训内容应包括MMSI编码申请培训和新终端操作培训。该项工作将在4月底前完成。
5.2实施升级改造阶段(20__年6月初—20__年12月底)
5.2.1卫星/AIS两套设备升级改造装船
卫星/AIS两套设备升级改造装船工作，区领导小组办公室根据终端设备到货情况，协调组织各地服务点工作人员和渔船船东，分批上船进行，并回收原卫星终端显控。
5.2.2卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试
卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试，由区领导小组办公室协调各服务点结合两套设备升级改造装船工作同时进行。要求各服务点：一是核对卫星/AIS设备标识码和MMSI（如发现MMSI不符，即将新分配MMSI编码写入AIS主机）；二是将海事卫星MINI-C主机的相关软件进行升级；三是检测升级改造后卫星/AIS终端设备工作情况；四是填写《系统船载设备装船、检测、维护登记表》（见附件3、4），于当日传真至市海洋与渔业信息中心值班室，由市局信息中心完成监控平台数据更新和设备入网调试工作。
5.2.3升级改造工作总结
要求区海洋与渔业信息中心每季度上报本地升级改造工作总结；升级改造工作全面完成后上报本地工作情况汇总。
6、补助政策
渔船安全救助信息系统船载设备升级改造实行渔民自愿原则，省、市、区三级财政给予适当补助。其中，对每台“卫星/AIS终端二合一显控”设备，省级补助600元，市级补助200元，渔民自负500元，其余由区级财政负担。对纳入升级改造项目的渔船，免费更换“AIS天馈线”（150元）和进行卫星/AIS终端的设备检测和维护（30元）。
和安全教育活动方案篇3
设计意图：
安全教育是幼儿教育永恒的话题，幼儿园是纵多幼儿集体生活的的场所，无论教师怎样注意，也难以完全避免安全事故的发生。在平日的教育实践中，我们对幼儿的安全教育往往较多的停留在表面，让幼儿被动的接受“你不能怎样，你不该怎样”，这样容易造成幼儿逆反心理效果也是适得其反。结合3月26日的安全日，我们大班组设计了为期一周的安全知识学习和游戏。
活动主题：安全教育
活动时间：5月4——-5月28日
活动准备：
1请幼儿注意在家里和路上的安全。幼儿知道交通规则和家里危险的地方，到幼儿园讲给小朋友听。
2环境布置：粘贴一些安全教育的图片和一些标记，引起幼儿的兴趣和探究欲望。
活动流程：
活动一《安全用电》：
活动要求：
1、使幼儿了解安全使用电器得粗浅知识。
2、培养幼儿的安全意识。
活动二《活动中的安全》活动目标：
1、通过活动，增强幼儿遵守活动规则的意识，远离不安全因素。
2、寻找教室里的不安全因素，并贴上标记提醒同伴。
活动三《安全知识大奖赛》活动目标：
1、通过活动，进一步增进幼儿的安全意识，了解一些预防措施，提高幼儿自救与互救的能力。
2、发展幼儿的分析、判断和语言表达能力。
和安全教育活动方案篇4
一、指导思想
深入宣传贯彻习近平总书记关于网络强国的重要思想，宣传贯彻习近平总书记在全国网络安全和信息化工作会议上的重要讲话精神，宣传国家网络安全工作取得的重大成就，深入宣传贯彻《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，围绕宣传主题和宣传内容、编制发放宣传资料。通过校园广播、微信公众号、主题班会等多种形式参与网络安全宣传教育活动，普及网络安全知识，提升广大师生网络安全意识和防护技能。
二、活动时间
9月17日——9月23日
三、宣传主题
网络安全伴我行
四、活动内容
(一)开展网络安全“校园日”宣传活动
1.按照市委网信办指导，全区学校集中开展网络安全资料进学校、进课堂活动。通过张贴海报、发放宣传材料，组织学生认真学习网络安全知识手册;
2.将网络安全知识纳入中小学安全知识网络答题活动中。
(二)举办“网络安全大讲堂”知识专题讲座
1.各校通过邀请专家围绕网络安全态势、网络安全新技术新应用、重点领域网络安全保障能力、个人及重要数据保护等开展专题讲座;
2.组织广大师生收看网络安全知识专题视频讲座。
(三)组织网络安全知识专题竞赛
1.各校组织教师认真学习《公务人员网络安全基础知识读本》，并组织安全知识竞赛;
2.举办中小学生网络安全知识竞赛;
3.组织全区中小学生参加20_年全省学生安全知识网络答题活动。
(四)积极开展“小安全卫士”宣传活动
按照团市委的指导，组织青少年积极参加网络安全科普教育活动，利用微博、微信等形式发起文明上网的倡议活动。
五、工作要求
1.各学校要把网络安全宣传作为重大的政治任务来抓，切实加强领导，明确目标任务，落实工作责任，强化工作措施，狠抓工作落实，扎实推进网络安全宣传周活动平安有序。
2.活动期间，各校要善于收集活动资料，总结经验，有条件的学校可以通过制作视频宣传片的形式加大宣传教育。
3.各学校于9月25日之前，将活动情况报区教育局__邮箱。
和安全教育活动方案篇5
为确保公司安全生产工作有序开展，实现20__年安全生产工作目标，公司结合春、夏、秋、冬的季节特点，制定阶段性安全生产控制指标及实施方案。
一、指导思想
认真贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、组织有序、优质便捷、综合制理”的指导方针，落实安全生产主体责任，提高公司整体安全管理水平，增强全员安全生产意识。
二、工作目标
杜绝重特大事故、减少一般事故、降低经济损失的总要求，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络，安全“四项指数”控制在公司全年安全工作目标以下。
三、季度安全控制指标
一季度道路交通责任事故不得超过2起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过3人、财产损失不得超过30万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
为确保公司安全生产工作有序开展，实现20__年安全生产工作目标，公司结合春、夏、秋、冬的季节特点，制定阶段性安全生产控制指标及实施方案。
一、指导思想
认真贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、组织有序、优质便捷、综合制理”的指导方针，落实安全生产主体责任，提高公司整体安全管理水平，增强全员安全生产意识。
二、工作目标
杜绝重特大事故、减少一般事故、降低经济损失的总要求，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络，安全“四项指数”控制在公司全年安全工作目标以下。
三、季度安全控制指标
一季度道路交通责任事故不得超过2起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过3人、财产损失不得超过30万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
二季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过2人、财产损失不得超过20万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
三季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过2人、财产损失不得超过20万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
四季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过3人、财产损失不得超过30万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
四、主要工作
(一)组织领导、落实安全责任责任
为确保春季安全生产实施方案的顺利实施，公司特成立以经理罗大江为组长，副经理买俊为常务副组长，安运科长陈宏庆为副组长，黄华军、杨钊、徐凡为成员的安全生产领导小组。领导小组下设办公室，设在公司安运科，安运科长陈宏庆兼任办公室主任。(二)细化分解安全生产指标
公司各单位要根据公司下达的20__年季度安全生产指标，制定阶段性安全生产控制指标。并将安全生产控制指标，细化和分解到各生产单位和个人。
(三)开展安全宣传、提高安全意识
公司各单位要根据季节的特点，有针对性的开展防恶劣天气、防违法驾驶、的专项安全宣传。以安全短信、安全横幅、安全宣传栏等方式，不段向经营车主及驾驶员灌输“安全第一、预防为主”、“安全就是效益”、的经营理念，提高驾驶员的安全行车意识，避免“重效益、轻安全”思想兹生。
(四)严把驾驶员准入关
公司对新进驾驶员要见人见证，仔细审核驾驶员资质，对驾驶员三年内有发生重特大责任事故、有违法记满12分、年龄超过55岁、有不良生活习惯、从业资格不符的不得录用。
(五)严把车辆安全技术关
公司各单位要加强车辆安全技术状况检查力度，每月进行一次安全排查，对存在安全隐患的车辆责令专人负责整改，并将整改情况记录在案。对车辆老化已不适合危险品运输的车辆各单位要及时更新。确保公司车辆安全技术状况的良好。
(六)加强安全监管、建立违法行为举报机制
1、加强GPS管理，对车辆实施动态监管，及时提醒和制止车辆及驾驶员违法违规行为。
2、设置举报箱、举报电话，在车辆内张贴安全宣传告知，和举报电话，设立领导带班制度，及时处理、回复安全举报信息。
(七)开展事故救援和应急演练
公司各单位要加强应急救援管理，组织专兼职应急救援管理人员学习相关应急救援知识，熟悉各自应急救援职责，并开展应急救援演练。
公司各单位要根据季节特点及公司安全管理规划制定季度安全生产工作实施方案、“安全生产月”活动实施方案、安全培训教育培训计划、应急救援演练方案等，并将方案实施情况报公司安全领导小组。
和安全教育活动方案篇6
一、各项目部认真组织学习《建筑法》、《安全法》和辽宁省《安全生产管理条例》及各项法律、法规，提高安全意识，统一思想，把握安全标准的准绳，在安全意识形态上来个彻底的转变。
二、建立各种规章制度，采取组织措施、技术措施、经济措施及合同措施，保证安全生产的正常有序、有效的运转，充分发挥项目安全管理人员的积极性，使他的有职、有权、有责，要分工明确，责任到人，项目安全生产管理中要落实责任追究制度，建立奖励机制，确保安全管理体系和安全措施落实到位。
三、做好施工组织，特别要组织好交通工作。在桥梁施工中，交通组织工作，是本项目的重点和难点，既要保证交通的畅通，又要保证生产施工的顺利，有序地进行，要求各项目部、各级领导、各班组要充分重视交通组织的安全，依据法律、法规，作好各种标示、警示、围堵工作，夜间警示灯要合理设置，保证使用的完好率，为交通安全充分发挥作用。施工中要组织好行人的疏导和引导工作，禁止杂散人员和行人窜入施工现场。
四、开挖爆破是项目部的重要危险源，它涉及到人身、桩孔及地下设施管线、管网的安全，各项目部要合理科学，有序地组织，健全爆破组织体系和安全保障措施，爆破前要设专人组织指挥，指挥人员要佩带袖标，手执红旗，口衔口哨，要全方位地目视四周，决不可有丝毫疏漏和半点疏忽，爆破方案要科学合理，具有操作性和切实可行性，爆破人员必须持证上岗，地下构筑物、管网，该设防护的要予以充分重视，保证社会秩序稳定人员安全。
五、施工挖孔，井口要设有钢筋焊制的栅栏或其他围栏，作业人员要佩带安全帽、安全带、安全绳，人员上下井要有专用爬梯，决不可用辘轳或提升机升降，护壁要根据设计要求做好护壁支护工作，该支护的决不可放任自流，偷工减料。井口覆盖要严格控制，采用的木方要达到12×12cm，木板要达到5cm厚，覆盖要严密，特别是待验井孔的掩盖必须给予高度重视，浇筑成桩的桩孔要覆盖严密且要有围栏。
六、临时用电，施工用电始终贯穿本项目整个施工过程，要求作好，做的标准。消除临时思想，一切按照行业标准执行和操作，外线防护该架设的要架设，该埋入的要埋入，杜绝把电线捆绑在金属器件上，导线截面要满足荷载过流面积，决不可过载运行，施工用电要采用三级配电系统，采用TN-S接零保护系统，采用二级漏电保护系统，开关要用透明控制开关，现场的配电箱开关已是过期弃废的元器件，要用新的并符合要求的电器配件，必须彻底更换。
七、井下照明要用24V安全电压，漏电保护器动作电流不应超过15mA，动作时间不大于0.1s，漏电保护器要经常检查，确保完好状态，施工用电要保证一机一闸一漏，对每个配电箱要有接零保护线，绝不可一闸多机、在漏保前接线。要定期检查漏电保护器各项灵敏度是否有效。
八、电焊机、空压机，电焊机一次接线不应大于5m，二次搭地零线不允许用钢筋代替，电焊机电线盒要有箱盒，不可裸露。空压机接线要符合要求，要有保护罩，要逐个检查验收，确保每个空压机均设有安全罩。
九、扒杆提升机，扒杆提升机着地脚要有锚地桩且牢固，必要时应设有砼地桩锚，升降绳要保证完好率，破断程度应符合规范要求，提升挂钩要有锁扣，挂钩摩擦厚度不应超过钩径的1/10。
为迎接国家安全检查团的到来，使本项目顺利通过安全检查，要求各项目部积极组织配合，分别组织现场安全排查工作，提出整改方案，对查出的安全隐患要逐条整改落实，对存在安全隐患的班组要能使他们受到深刻的教育，提高安全意识的自觉性。
最后，要全面做好一次安全排查的工作总结，吸取经验教训，提交安全排查总结报告，利于今后更好地开展安全工作，要求在__月__日前完成。
和安全教育活动方案篇7
为进一步摸清全乡安全生产事故隐患底数，分类制定整治工作对策，大力推进安全生产事故隐患整改工作，有效预防生产安全事故的发生，推进平安、和谐建设，乡政府决定在全乡范围内开展“十行百企千村”安全生产普查整治活动，并制定本方案。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，以 统领全局，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，组建专业普查队伍，分行业、分领域全面深入排查事故隐患，消除重大事故隐患盲点、黑点，巩固全乡安全生产稳定发展的良好形势，创建平安、和谐富官庄。
二、任务目标
这次普查整治的目标为：组建起业务熟练、涉及领域广泛、责任分工明确、配合协调有力的专业普查队伍，集中时间，集中精力，按照“问题在哪里、隐患是什么、可能发生什么事故、应该如何解决”的总体思路，利用一个半月左右的时间，广泛深入村户、企业、单位，进行纵到底、横到边的全面普查，彻底托清各行业、各部门、各单位的安全状况底子，掌握存在的突出问题和隐患，有针对性地开展隐患整治，促进社会安全生产意识明显提高，促进生产经营单位的安全生产管理水平明显提高，促进从业人员的安全防护知识、水平明显提高;努力实现全乡安全生产形势的持续稳定好转。
三、普查整治范围及内容
（一）普查整治范围
1、十行：非煤矿山企业;危险化学品生产、经营企业;烟花爆竹生产、经营企业;建筑安装企业;交通运输企业;中小学校和幼儿园;医疗卫生机构;旅游企业;批发零售企业;公众聚集场所（包括网吧等）。
2、百企：规模以上工业企业、商贸企业及各类民营企业。
3、千村：辖区内的57个行政村。
（二）普查整治内容
依照《沂水县安全生产检查手册》中不同行业的检查标准，对以下几方面内容进行普查：安全生产管理机构、队伍建设情况;安全生产责任制落实情况;安全生产制度建立、完善情况;劳动防护用品发放、佩戴情况;安全生产宣传和教育培训情况;安全生产保障等各项措施落实情况。
四、工作步骤
（一）动员阶段（3月下旬）
各村、各部门按照本方案要求，召开工作会议，对安全生产普查整治工作进行动员部署。同时，广泛宣传开展普查整治活动的内容、目的和重要意义，营造全社会关爱生命、关注安全的浓厚氛围。
（二）普查阶段（4月上旬）
各村、各部门按照任务分工，依据普查整治的范围、内容，逐单位、逐项内容进行普查，并对查出的事故隐患进行分类汇总。
（三）整改阶段（4月中旬至下旬）
各村、各部门针对查出的问题，按照“定人员、定时间、定资金、定措施”的要求，限期整改;对整改难度较大，短时间内难以整改完毕的，制定出具体的整改计划和监控措施，确保整改期间的生产安全。
五、工作要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。
乡政府成立由乡长任组长，有关部门负责人为成员的“十行百企千村”安全生产普查整治工作领导小组，并在乡安监办设立专门办公室，具体负责普查整治活动的组织实施工作。各村、各部门要切实把普查整治工作摆上重要议事日程，成立相应的组织工作机构，落实工作目标责任，确保普查整治工作不走过场。
（二）密切协作配合，形成整体全力。
各村、各部门要切实树立“一盘棋”的思想，立足职责分工，相互支持，密切配合，主动工作，凝成抓普查整治的共识与合力，推动工作健康顺利开展。各村、各部门和单位确定一名联络员，具体负责普查整治工作信息的联络和报送工作，切实在全乡构建起上下衔接、左右互通、畅通快捷的信息交流渠道。普查整治工作中发现重大事故隐患或问题的，要立即采取有效措施，坚决杜绝生产安全事故发生。
（三）强化舆论宣传，营造良好氛围。
各村、各部门要采取多种形式，紧密结合工作实际和各类安全隐患特点，开展贴近实际、贴近生活、贴近群众的宣传教育活动，充分发挥社会和群众对安全生产普查整治工作的监督作用。
（四）加强调度督查，严格考核奖惩。
为确保工作成效，乡政府将组成工作督导组，调度、指导、督促安全生产普查整治工作开展。工作结束后，将进行严格考核奖惩，对工作不力、消极应付的，严肃通报批评;对失职渎职、导致发生生产安全责任事故的，从严追究责任。
和安全教育活动方案篇8
20__年12月2日是我国第x个“全国交通安全日”，为了教育广大中小学生树立交通安全意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，结合我县实际，决定在全国交通安全教育日到来之际，在全县中小学校、幼儿园开展交通安全主题宣传教育活动。特制定方案如下：
一、指导思想
通过营造学校交通安全宣传教育的浓厚氛围，通过开展系列教育活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全
知识，让学生从小养成关爱生命，保护自己、遵纪守法、文明交通的良好习惯。进一步推进我县中小学交通安全宣传教育工作，增强中小学生交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进家长及社会公众对学生交通安全的重视和关注，进一步保障学生出行安全，最大限度减少学生交通事故的发生。
二、活动时间和内容
交通安全主题宣传教育活动时间为20__年12月上旬。
活动内容主要有以下系列活动：
(一)进行形式多样的交通安全知识教育培训。
认真开展“五个一”活动，即举行一次以交通安全教育为内容的国旗下的讲话;进行一次以交通安全教育为主题的主题班会;上一堂交通安全教育课;举办一次交通安全教育讲座;听一次交通安全为主要内容的广播等。通过这些有针对性的教育活动，使学生的交通法制意识、安全防范意识、自我保护能力有较大的提高，减少交通伤害事故的发生。
(二)采取多种形式进行广泛宣传，大力营造交通安全教育氛围。
各学校要利用板报、园地、电子屏幕、小报、展板、学校网站等形式广泛开展宣传教育。另外，各学校还要在校园围墙等醒目位置悬条幅、标语等，内容各校自行确定，以交通安全教育口号为主。
(三)开展致父母一封信有奖征文活动。
书信以“安全文明出行”为主题，每人写给父母一封信，写出最想对父母说的心里话，结合在学校学到的交通安全知识和文明驾驶知识告知自己的父母和周围的亲人，呼吁他们从自己做起，从现在做起，自觉抵制各类交通违法行为和陋习。书信内容真实，感情真挚，字数不限，家长阅读后签字，家长也可以回复，和孩子进行交流沟通。书信要求手写稿，纸张统一用稿纸，学校进行初评，在学校初评基础上，选出优秀作品上交到教育局德育办，截止时间为11月27日下班前。各校上报数量参考前段时间评选百名文明学生的比例，全县共上报100份作品，教育局统一组织评选。奖项设置为一等奖20人，二等奖30人，三等奖50人。
(四)加强校内交通安全管理。
各学校要制定校内车辆安全管理制度，加强车辆出入管理，有序停车。要在校门口及其他出入口、主要通行路线、视线盲区及其他需要的地方设置交通安全标志、设施和警示语、减速带等，限制车辆行驶速度、增加校内交通安全保障力度。
三、组织领导：
活动建立领导小组，统一指挥，组织实施各项工作。
组长：__
副组长：__
成员：__、__、__
各校校长
四、工作要求
1.提高认识。要充分认识开展学生文明交通行为宣传教育工作的重要意义，进一步加强领导，高度重视这项工作，要根据方案要求，结合实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障，工作落实到位。活动期间，电视台等媒体将到部分学校开展采访和拍摄工作，涉及学校要积极配合其工作。
2.明确职责。各级各类学校要切实履行职责，把开展学生文明交通行为宣传教育工作与自身工作有机结合起来，根据各自承担的工作任务安排落实好各相关工作。
3.上下联动，务求实效。各校要紧密结合本地实际情况，确定宣传教育工作重点，细化工作要求，制定本校的宣传教育实施方案，分类分步有序推进，确保宣传教育工作取得实效。
4.密切联系。各中小学校要主动与各交警队联系，约请相关人员深入学校，精心上好交通安全教育课。
5.各校将本校开展活动的情况做好总结。活动结束后，将本校开展交通安全教育活动方案和总结及时上传至教育局德育办电子邮箱。
和安全教育活动方案篇9
为认真贯彻落实国家、省安委会、省交通厅和市处关于开展安全生产“隐患治理年”活动的工作部署和要求，现结合我市道路运输安全生产工作实际，制定本方案。
一、指导思想
以安全发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，在去年隐患排查治理专项行动取得阶段性成果的基础上，按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，进一步加大治理道路运输行业安全生产隐患工作力度，研究建立道路运输行业安全生产监督和管理长效机制，保障我市道路运输行业安全生产形势持续稳定。
二、工作目标
通过开展“隐患治理年”活动，发现问题，消除隐患，规范管理，进一步落实“三关一监督”道路运输安全生产监管职责，使道路运输企业进一步落实安全生产主体责任，建立重大危险源监控机制和隐患排查治理机制及分级管理制度，有效防范重特大事故，减少一般和较大事故的发生，促进全市道路运输行业安全生产状况进一步好转。
三、实施范围
全市道路运输企业，汽车客运站及货运站(场)，机动车维修企业，驾驶员培训学校。
四、工作重点
在继续落实20____年道路运输安全生产隐患排查专项整治行动的基础上，结合安全生产工作实际，排查在安全生产监督和管理责任、安全生产工作规章制度及道路运输经营过程中存在的安全隐患。
1、安全生产责任制。建立并落实单位和企业法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全监管人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制情况;设立与安全工作相适应的安全生产监管机构，配备专(兼)职安全监管人员情况。
2、安全基础工作。健全完善安全生产制度包括安全生产责任制、安全生产监督检查制度、安全生产操作规程、全员教育培训制度、驾驶员和运输车辆管理制度、隐患排查整改及重大危险源的监控机制、应急预案制定及演练等情况;建立和完善各项安全生产基础台账情况;按规定提取和使用安全生产保障经费，旅客运输和危险运输投保承运人责任险情况。
3、道路旅客运输。旅客运输企业执行《道路运输及客运站管理规定》情况，重点是客运班车按批准线路运行、按批准站点上下旅客、按规定配备驾驶员、按规定时间驾驶情况;强化客运(旅游)包车管理情况，农村客运班车源头监管情况。
4、汽车客运站。交通部《汽车客运站安全生产规范》贯彻落实情况;安检人员、安检设备设施配备情况;“三不进站、五不出站”制度落实情况;因特殊原因设置的临时发车站(点)按要求封闭管理，安全管理制度及措施落实情况。
5、道路危险货物运输。危险货物运输企业的驾驶员、押运员和装卸管理人员经所在地设区市交通行政主管部门考试合格，并持有交通行政主管部门签发的上岗资格证上岗请宽;按规定携带《道路危险货物运输安全卡》情况;GPS监控平台和终端设备的安装、使用、管理情况。
6、运输车辆管理。运输车辆按规定的周期和标准进行强制维护和技术等级评定情况;建立车辆技术档案情况;危险品运输车辆悬挂或喷涂标志灯、标志牌情况;查处改装、拼装等不符合规定的车辆从事道路运输经营活动情况;对应报废车辆依法办理停运手续情况。
7、驾驶员管理。建立营运驾驶员诚信考核和“黑名单”制度情况;采取措施防止驾驶员超速超载、疲劳驾驶、违章操作情况;依据相关规章对发生交通违法和交通事故的驾驶员的教育处理情况;因交通违法违规行为记满12分的驾驶员依法参加学习考试情况。
8、事故报告和处理。按规定的时限和要求报送事故快报和月报情况;按“四不放过”原则进行事故调查和处理情况。
五、时间安排
本次道路运输“隐患治理年”工作分4个阶段进行。
1、工作部署阶段(5月10日—20日)
各道路运输企业结合单位实际研究制定开展“隐患治理年”活动的具体方案，做好部署并认真落实。
2、隐患排查整改阶段(5月21日—9月30日)
按照市处要求，结合北京奥运和安全防范规定，认真开展隐患自查和整改，全面治理安全隐患。对排查出的安全隐患，能够立即整改的要即时整改到位，一时难以完成的，要制定计划，落实整改责任部门、责任人、完成时间、防范措施和经费保障等，并按时完成整改。
3、整改督办阶段(10月1日—11月31日)
认真总结隐患排查整改工作的经验和成果，初步建立重大危险源监控机制及事故分级管理制度。迎接上级督促组，对各道路运输行业安全隐患排查整改工作情况进行的督导检查。
4、建章立制阶段(12月)
各业务科室对所管行业的“隐患治理年”活动进行全面总结，提交隐患治理工作报告。完善重大危险源监控机制、隐患排查治理机制及分级管理制度，促进安全隐患治理经常化、规范化和制度化。
六、工作要求
1、加强领导、精心组织。为加强对道路运输行业“隐患治理年”活动的组织领导，我站成立了“隐患治理年”活动工作领导小组(附件1)，负责组织全市道路运输行业“隐患治理年”活动的检查督导工作。各道路运输企业要结合工作实际，制定切实可行的实施方案，周密部署，明确责任，狠抓落实，确保活动正常顺利开展。
2、完善制度，健全机制。各道路运输企业要以隐患排查治理工作为契机，不断加强和规范安全工作，建立健全重大危险源监控机制和重大隐患排查治理机制及分级管理制度，实现重大危险源、安全隐患登记建档、监控和整改、消号的全过程管理，解决印象安全生产工作的矛盾和问题，完善道路运输安全生产工作长效机制。
3、全面排查、注重实效。全面排查治理各类道路运输安全隐患，做到工作不走过场，排查不留盲点，整改不留后患，确保隐患排查整改任务落实到每一个单位，不留死角。工作中要坚持”四个结合“：一是坚持隐患排查治理工作与北京奥运和安全防范工作相结合;二是坚持隐患排查治理工作与上级部门组织的危货、驾培、维护检测和出租行业专项整治工作相结合;三是坚持隐患排查治理工作与运政稽查执法相结合;四是坚持隐患排查治理工作与建立健全隐患排查治理及重大危险源监控长效机制相结合。
4、严格督查、依法查处。各运输企业要实行重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和整改消号制度，做到安全工作有安排、有检查、有记录、有落实。
5、广泛宣传，群防群治。要充分利用广播、电视、报纸等各种媒体广泛宣传“隐患治理年”活动，加大舆论监督和群众监督力度，全面细致地查找各种安全隐患，积极主动地参加隐患治理。
6、上报信息，总结经验。要加强信息收集、统计上报工作，并指定专人负责，及时了解和掌握隐患排查这里活动的进展情况，按时总结报送本单位做法、经验以及下一步工作安排意见。