台风泰利会影响哪
台风泰利会影响哪
受台风“泰利”影响，7月16日至19日，云南南部、广西中南部、广东、海南、湖南南部、江西、福建西部和南部、安徽中南部、江苏、浙江西部和西藏东南部等地有大雨或暴雨，其中广东南部、广西南部、海南岛和云南东南部等地的部分地区有大暴雨，广东西南部沿海、广西南部沿海、海南岛中北部局地特大暴雨。
台风“泰利”来袭 拉响海浪橙色警报
记者从自然资源部了解到，受今年第4号台风“泰利”影响，预计今天白天，南海北部将出现6-9米的狂浪到狂涛区，巴士海峡、南海中部将出现2.5-4米的大浪到巨浪区，近海海域海浪预警级别为橙色。此外，广东近岸海域将出现3-5米的大浪到巨浪。请在上述海域作业的船只注意安全。
台风“泰利”生成的成因是什么?
首先，时间足够长，从今年第3号台风生成到现在，西北太平洋已有一个多月的台风“空窗期”，从气候角度来看，能量已经积攒到位。
其次，副热带高压北抬，给台风活动留出发展空间。上周，副热带高压还非常强大，并且覆盖了台风生成的中低纬度洋面，在强大的副热带高压压制之下，西北太平洋台风活动一直受到压制。但这两天形势发生了变化，随着副热带高压北抬，为台风带来了生长空间。只要抑制台风发展的外部条件消除，热带扰动就可能发展为热带低压。
从台风季对我国整体影响来看，近几年有无明显变化?
分析近几年登陆或影响我国台风的破坏力，会发现这样一个事实，如果当年有一个强度特别强的台风，那么它产生的影响很可能会占到当年台风季整体影响的一半以上。
一般来说，特别强的台风会带来很强的降水，伴随而来就可能引发地质灾害。或者风特别大，给沿途城市带来的损失也会很大。
从这一角度来看，公众觉得近几年台风季整体影响似乎在发生变化，可能部分源于当年没有强度特别强的台风出现。另一方面，及时准确的预报、积极有利的防灾应对，加上台风带来的大风和强降水没有出现在易致灾区域都是重要的原因。
但台风带来的影响是一把双刃剑，许多强度并不很强的台风，也在默默做着一些“好事”，比如“洒水车”“空调”的亲切称呼，就是对它们缓解旱情、消暑降温功能的期待和点赞。
台风来了如何防御?
第一阶段：海上强风狂浪的防御
这个阶段主要需要加强防御的是海上航行的船只、作业渔船以及海洋石油作业平台等而言。因为台风(热带气旋)在海上的风力常常都是8-10级以上，甚至达到12级以上，而且台风中心经过的附近海面是旋转风，并伴有几米，甚至十几米的大浪和狂狼，一般的船只是无法抵御的。
对于船只来说，最好的防范措施就是快速驶离。这个时候要特别关注“台风预警和预报”，尤其是台风中心位置、中心强度、移动速度、移动方向、风圈半径等等，因为这决定了船只如何撤离，驶向哪里。
第二阶段：台风登陆期间 沿海海滨和陆地强风雨防御
台风在登陆过程中，受地形影响，风雨会非常大，而且往往伴有风暴潮、风暴增水。这时的防御重点是：港内船只、港口设施、沿海城镇、乡村、近海养殖等人员生命和财产的安全。
防御措施包括：港内船只固定，船上人员撤离;港口设施加固，较高的设备拆低，并尽量移入室内;沿海城镇、乡村人员减少外出(学校放假、提前下班、取消出行计划)，向高处和安全坚固的建筑转移;加固牲畜棚圈、养殖箱网等;及时关闭电器设备、切断不必要电源;远离电线杆、广告牌、大树等危险物(经过浸泡，大树在强风中很容易倒伏)。
气象部门现在发布的“台风预警信号”主要是针对上面两个阶段的海上和沿海陆地强风。譬如：
台风蓝色预警“24小时沿海或陆地平均风力6级以上，或阵风8级以上。”
台风黄色预警“24小时沿海或陆地平均风力8级以上，或阵风10级以上。”
台风橙色预警“12小时沿海或陆地平均风力10级以上，或阵风12级以上。”
台风红色预警“6小时沿海或陆地平均风力12级以上，或阵风14级以上。”
第三阶段：台风减弱深入陆地，造成内陆强降雨，注意防御洪水、泥石流、滑坡、库塘溢坝等灾害
登陆后减弱的台风仍然携带着丰厚的暖湿空气。在其深入陆地后，与陆地上空相对冷的空气相互作用，在内陆常常造成暴雨、大暴雨，甚至特大暴雨，以及雷暴、局地龙卷风等强天气，极易引发山区洪水、泥石流、滑坡，城市乡村洪涝、积涝，以及中小河流库塘溢坝、垮坝等气象灾害和衍生灾害。
这一阶段，随着台风强度减弱停止编号，台风预警信号也常常会解除。这时就要特别关注气象部门发布的“暴雨预警信号”，以及气象部门与国土资源部门联合发布的“地质灾害预警信息”，及时转移影响区域内沟底、库塘下游、干枯河床边缘、城市乡村低洼地带居住和滞留的人员群众。
在收听收视到高级别预警如暴雨橙色、红色预警时，应尽量取消或更改当下行程，选择到安全的地方，或者避免外出活动，尤其避免到危险山区出游。
在城镇城市，强降雨会加剧早晚高峰时段的路面车辆拥堵，一旦在早晚高峰时期遭遇暴雨，车辆很难在冗长的堵车路段全身而退。这个时候司机如果发现有积水现象，切勿在拥堵路段继续等待，应果断选择弃车离开。